Fitur Inti : Terbuat dari paduan aluminium 6063-T5, ringan (sekitar 2,7g/cm³), tahan korosi (permukaan anodisasi, tahan semprotan garam ≥1000 jam), dan mudah diproses (struktur berbentuk khusus yang dapat disesuaikan);

Keunggulan Inti : Tidak diperlukan perawatan anti korosi yang rumit, mudah dipasang (hanya diperlukan 2-3 orang untuk memasang satu set braket), kebutuhan beban rendah pada atap (beban ≤15kg per meter persegi), cocok untuk skenario terdistribusi seperti atap datar dan atap miring;

Catatan : Kekuatan mekanik sedikit lebih rendah dibandingkan baja karbon (kekuatan tarik ≥260MPa); tidak direkomendasikan untuk skenario beban tinggi di pembangkit listrik besar yang dipasang di darat atau area dengan angin kencang (kecepatan angin ≥30m/s).

Fitur Inti : Terbuat dari baja karbon Q235B, permukaan galvanis hot-dip (ketebalan lapisan seng ≥85μm), kekuatan mekanik tinggi (kekuatan tarik ≥375MPa), dan kapasitas menahan beban yang kuat (satu braket dapat menahan ≥200kg);

Keunggulan Inti : Biaya hanya 60%-70% dari braket paduan aluminium, cocok untuk skenario bentang besar dan beban tinggi seperti pembangkit listrik PV besar yang dipasang di darat dan pembangkit listrik pelengkap agri-PV, dan dapat menahan tekanan dari ketebalan salju ≤50cm;

Catatan : Diperlukan pemeriksaan berkala terhadap lapisan galvanis (setiap 2-3 tahun sekali) untuk mencegah karat di lingkungan lembab (disarankan lapisan anti korosi tambahan untuk wilayah pesisir).

Fitur Inti : Terbuat dari baja tahan karat 304 atau 316, tahan terhadap semprotan garam dan asam-alkali (bahan 316 memiliki ketahanan terhadap semprotan garam ≥2000 jam), tidak ada risiko lapisan terkelupas;

Keunggulan Inti : Cocok untuk lingkungan yang sangat korosif seperti dataran pasang surut pantai dan area sekitar pabrik kimia, dengan masa pakai lebih dari 30 tahun (5-8 tahun lebih lama dari braket paduan aluminium);

Skenario Aplikasi : Pembangkit listrik pelengkap PV Ikan dan pembangkit listrik terdistribusi di pesisir. Kerugiannya adalah biayanya yang tinggi (kira-kira 2,5 kali lipat dari braket baja karbon), sehingga tidak direkomendasikan untuk lingkungan non-khusus.

Fitur Struktural : Sudut pemasangan tetap (disesuaikan dengan garis lintang; misalnya, area pada garis lintang 30°LU biasanya diatur ke 30°-35°), dibagi menjadi tipe tetap atap miring, tipe pemberat atap datar, dan tipe tiang pancang;

Keunggulan Inti : Struktur sederhana (tanpa komponen transmisi mekanis), tingkat kegagalan rendah (tingkat kegagalan tahunan ≤0,5%), biaya rendah (40%-60% lebih murah dari jenis pelacakan), dan perawatan mudah;

Skenario Aplikasi : Pembangkit listrik yang paling tersebar luas dan pembangkit listrik skala kecil hingga menengah yang dipasang di darat, sangat cocok untuk daerah lintang rendah (selatan garis lintang 25°LU) di mana perubahan sudut sinar matahari kecil.

Fitur Struktural : Digerakkan oleh motor atau sistem hidrolik, secara otomatis menyesuaikan dengan sudut azimuth matahari (dibagi menjadi pelacakan sumbu tunggal dan pelacakan sumbu ganda). Pelacakan sumbu tunggal dapat meningkatkan pembangkitan listrik sebesar 15%-20%, dan pelacakan sumbu ganda sebesar 20%-25%;

Keunggulan Inti : Memaksimalkan penyerapan energi matahari, cocok untuk daerah dengan garis lintang tinggi (utara garis lintang 40°LU) dan skenario dengan sinar matahari melimpah namun perubahan sudut sinar matahari yang besar;

Catatan : Biaya tinggi, bergantung pada pasokan listrik (konsumsi daya harian sekitar 0,5 kWh per set), diperlukan perawatan rutin komponen mekanis (pemeriksaan sistem transmisi setiap triwulan), dan perlu diatur ulang secara otomatis ke sudut tahan angin saat angin kencang (ketika kecepatan angin ≥18m/s).

Atap Datar : Pilih braket pemberat paduan aluminium (tidak perlu pengeboran, dipasang dengan beban penyeimbang untuk menghindari kerusakan lapisan kedap air atap). Ketinggian braket harus dikontrol pada 0,3-0,5m (untuk memudahkan perawatan atap), dan sudutnya harus dirancang sesuai dengan sudut kemiringan optimal setempat (misalnya, 32° untuk Shanghai);

Atap Miring (Sirap Aspal/Ubin Baja Berwarna) : Pilih braket tipe kait dari paduan aluminium (kait dipasang pada purlin atap tanpa menembus permukaan atap). Tingkat pemasangan antara braket dan atap harus ≥90% untuk menghindari peningkatan hambatan angin karena kesenjangan yang berlebihan antara modul dan atap.

Area Biasa : Pilih braket tipe tiang baja karbon (kedalaman tiang 1,2-1,5m, hambatan angin ≤25m/s). Jarak braket adalah 3-4m (cocok untuk modul 440W-550W), dan dapat dilengkapi dengan sistem pelacakan sumbu tetap atau tunggal (jenis pelacakan lebih disukai untuk area lintang tinggi);

Daerah Pegunungan dan Perbukitan : Pilih braket baja karbon yang dapat disesuaikan (sudut kemiringan dapat disesuaikan ±5° sesuai medan), dan gunakan tiang pancang independen (untuk menghindari deformasi braket yang disebabkan oleh gelombang medan). Modul disusun sepanjang garis kontur (untuk mengurangi pelindung bayangan).

Persyaratan Inti : Ketinggian braket harus memenuhi kebutuhan pertumbuhan tanaman (tinggi tanaman ekonomis adalah 1,5-2m, sehingga tinggi braket harus ≥2,2m), dan kapasitas penahan beban harus mengakomodasi modul dan lintasan mesin pertanian (satu braket dapat menahan ≥300kg);

Solusi yang Cocok : Pilih braket portal baja karbon (bentang 5-8m, nyaman untuk dilewati mesin pertanian). Permukaan harus diperlakukan dengan anti-korosi yang ditingkatkan (penggalvanisasi hot-dip + perlakuan ganda pelapisan semprot) untuk menghindari korosi akibat pestisida dan pupuk kimia.

Karakteristik Lingkungan : Semburan garam tinggi, kelembapan jangka panjang (kelembaban permukaan air ≥85%), dan bagian bawah braket mungkin terendam sementara (ketinggian air naik 0,5-1 m selama musim banjir);

Solusi yang Cocok : Pilih braket tipe tiang pancang baja tahan karat 316 (tiang pancang berada 1,5-2m di bawah air dan dibungkus dengan beton untuk anti korosi). Ketinggian braket harus ≥1,8m (untuk menghindari dampak pantulan permukaan air terhadap efisiensi modul), dan embun beku garam permukaan harus dicuci secara teratur dengan air bersih.

Daerah dengan Angin Kencang (misalnya Daerah Pesisir, Padang Rumput) : Pilih braket baja karbon (ketahanan beban angin ≥0,75kN/m²). Braket tetap memerlukan penyangga diagonal tambahan (jarak ≤2m), dan braket pelacak memerlukan fungsi tahan angin;

Daerah dengan Kelembapan Tinggi/Garam Tinggi (misalnya, Daerah Pesisir, Dataran Pasang Surut) : Untuk braket paduan aluminium, pilih model anti-korosi yang ditingkatkan (ketebalan lapisan anodisasi ≥15μm); braket baja karbon memerlukan perawatan anti korosi ganda, atau braket baja tahan karat dapat digunakan secara langsung;

Daerah Bersalju (misalnya, Tiongkok Timur Laut, Xinjiang) : Kapasitas penahan beban braket harus dirancang sesuai dengan kedalaman salju maksimum lokal (misalnya, untuk Harbin, dihitung berdasarkan kedalaman salju 0,6m, beban ≥0,5kN/m²) untuk mencegah braket tertimpa salju.

Anggaran Terbatas, Mengejar Stabilitas : Pilih kelompok tetap (cocok untuk sebagian besar skenario, dengan periode pengembalian investasi lebih pendek yaitu 1-2 tahun);

Daerah Lintang Tinggi, Perubahan Besar dalam Sudut Sinar Matahari : Pilih kelompok pelacakan sumbu tunggal (misalnya, Tiongkok Timur Laut, yang dapat meningkatkan pembangkit listrik sekitar 18%, dengan periode pengembalian investasi 0,5-1 tahun lebih lama dibandingkan kelompok tetap);

Sumber Daya Sinar Matahari yang Langka, Mengejar Efisiensi Ekstrim : Pilih braket pelacakan sumbu ganda (misalnya, area berawan seperti Sichuan dan Guizhou, yang dapat meningkatkan pembangkitan listrik lebih dari 22%, namun dengan biaya tinggi, cocok untuk pembangkit listrik besar).

Pembangkit Listrik Atap (Pengeboran Tidak Diizinkan) : Pilih braket pemberat paduan aluminium (berat penyeimbang ≥1,2 kali berat modul + braket untuk mencegah pengangkatan angin);

Pembangkit Listrik Atap (Pengeboran Diizinkan) : Pilih braket tipe kait paduan aluminium (kait tertanam di purlin atap hingga kedalaman ≥50 mm untuk memastikan fiksasi kuat);

Pembangkit Listrik yang Dipasang di Tanah (Tanah Padat) : Pilih braket tipe tiang baja karbon (diameter tiang ≥150mm, kedalaman ≥1,2m);

Pembangkit Listrik yang Dipasang di Tanah (Fondasi Tanah Lunak) : Pilih braket pondasi beton baja karbon (ukuran pondasi ≥600mm×600mm×800mm untuk meningkatkan stabilitas).

Komponen Struktural : Periksa baut penghubung balok braket dan bresing diagonal (untuk kelonggaran; torsi harus dijaga pada ≥30N·m), dan roda gigi transmisi braket pelacak (untuk keausan; gunakan gemuk pelumas setiap enam bulan sekali);

Lapisan Anti Korosi : Untuk braket baja karbon, periksa lapisan galvanis (terkelupas dan berkarat; perbaiki bintik karat dengan cat anti korosi tepat waktu); untuk braket paduan aluminium, periksa lapisan anodized (apakah ada goresan untuk mencegah infiltrasi air hujan);

Bagian Pondasi : Untuk braket tanah, periksa apakah tiang sudah miring (sudut kemiringan ≤1°); untuk braket atap, periksa apakah beban penyeimbang telah dipindahkan (untuk menghindari pemberat yang tidak mencukupi yang menyebabkan pengangkatan angin).

Sebelum Musim Hujan : Bersihkan akumulasi air di bagian bawah braket (untuk menghindari korosi pondasi akibat perendaman dalam jangka waktu lama), dan periksa sambungan antara braket atap dan lapisan kedap air (untuk kebocoran air; perbaiki dengan lem kedap air tepat waktu);

Sebelum Musim Bersalju : Perkuat penyangga diagonal braket (untuk meningkatkan kapasitas menahan beban salju), dan debug mode braket pelacakan tahan angin (untuk memastikan pengaturan ulang otomatis ketika kecepatan angin ≥18m/s);

Sebelum Topan/Badai Debu : Periksa semua baut penghubung (kencangkan kembali sesuai torsi standar), dan bersihkan kotoran di sekitar braket (untuk menghindari serpihan mengenai modul).

Baut Longgar : Kencangkan sesuai torsi standar dengan kunci momen (torsi untuk baut braket paduan aluminium: 25-30N·m; untuk baut braket baja karbon: 30-35N·m). Ganti baut jika sangat longgar (pilih baut baja tahan karat dengan spesifikasi yang sama);

Lapisan Anti Korosi Rusak : Untuk braket baja karbon, ampelas bagian karat hingga permukaan logam terlihat, lalu aplikasikan primer kaya seng epoksi + lapisan atas (ketebalan ≥80μm);

Kesalahan Sistem Pelacakan : Segera beralih ke mode manual (untuk menghindari modul berada pada sudut yang tidak menguntungkan), dan hubungi pabrikan untuk memperbaiki sistem transmisi (jangan membongkar motor sendiri).